Todas as velas respondem favoravelmente ao aumento da tensão na base (vela mais caçada) para ventos fortes. Vela mais caçada na base = facilidade de manuseio e maior velocidade final. Quando você estiver sobre-velado, cace mais na base. Vela bem caçada na base faz o tope da vela “cair” e abrir…
Pois bem, consultei a Bic e a resposta é que na posição bem para trás, você conseguirá mais velocidade e prancha mais “solta” sob os pés. Com a quilha posicionada para frente, aumenta o controle e diminui a velocidade…
As velas de freeride são muito sensíveis ao ajuste. Uma pequena variação de 2cm a mais no caçar a vela (na base – downhaul), pode transformar a mais lenta das velas na mais rápida, assim como a primeira a planar, ao ponto de ser a ultima a colocar você nesta condição…
…Já velejando de través (90º em relação ao vento), aumentando a velocidade (aprox. 15Km/h), devemos mover o peso de nosso corpo mais para trás, aproximadamente na posição das alças, e lentamente ir se deslocando para fora da linha de centro da prancha, em direção contraria ao vento…
O tamanho da quilha é diretamente relacionado com o tamanho da vela e largura da prancha. Velas grandes exercem muita força lateral no equipamento, que precisa ser equilibrada com uma quilha grande que possibilite transformar este equilíbrio em força de deslocamento à frente sem que a prancha saia deslizando lateralmente (spinout). Esta força de resistência lateral que a quilha exerce é chamada de
Aprenda a identificar as rajadas na água. Mancha escura que se aproxima, cabecinhas brancas (carneirinhos) de espuma que quebram nas marolas, formação de pequenas ondas são todos sinais característicos de rajada de vento que se aproxima. Se você souber identificar estes sinais, poderá prever o momento em que a pressão irá encher sua vela e fazer você começar a planar…