Algumas semanas atrás, foram postadas 02 matérias, na minha opinião muito interessantes, sobre a posição do pé de mastro.
Relacionado àquele assunto, lembrei de uma pergunta que recebi a algum tempo atrás da esposa de um grande amigo meu, também velejador. Ela perguntou porque seu marido, apesar de estar já planando e utilizando o trapézio, é nitidamente mais lento que outros velejadores mais e
Quais variáveis na posição do pé de mastro são importantes durante o velejo nas ondas? Karin Jaggi responde: Acima de tudo é seu estilo próprio de surfar. Entretanto, para ondas grandes existem basicamente duas variáveis:
– Curvas longas: Normalmente numa curva agressiva para o fundo (cavado da onda – similar ao lay done carve jibe). O corpo e vela deitam pesadamente para a frente. A prancha ca
Para muitos, existe sempre uma desculpa do porque estava dificil planar ou porque os outros estavam mais velozes na água. E a desculpa da posição do pé de mastro é uma das mais comumente usadas.
Pode-se dizer que cada velejador tem sua preferência, e cada vela e prancha possuem suas qualidades e deficiencias. É necessário portanto um pouco de sorte e muita perseverança para encontrar a regulage
Como muitos amigos que foram visitar o parque da Ocean Race em Itajaí também não deixei de ir para dar uma olhadinha de perto, afinal de contas uma oportunidade desta pra quem gosta da vela não aparece a toda hora assim tão perto de casa. Impossível também para quem gosta da vela é ficar ali parado a poucos metros dos barcos suspensos, praticamente sobre a cabeça dos visitantes e não ficar viajand
Itajaí (SC) – A perna mais difícil e apertada da história da Volvo Ocean Race merecia uma chegada apoteótica em Itajaí. E foi isso que ocorreu nesta sexta-feira (6). A quinta etapa da Regata de Volta ao Mundo foi vencida pelo Puma após quase 20 dias de travessia desde Auckland (Nova Zelândia) e mais de 12 mil quilômetros velejados. 12 minutos e 39 segundos depois, no melhor estilo match race, foi
Downhaul ou caçar a vela em sua base é um dos pontos principais na performance da vela de windsurf e por esta razão merece uma matéria específica.
Inicialmente, se as 02 metades do mastro estiverem corretamente montadas, não poderia jamais existir a chance de quebrar o mastro somente pela ação de caçar a vela. Não tenha receio. Porém atenção: Mastro quente (por exemplo no transporte no teto do