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Compatibilidade Mastro x Vela

Gostaria de começar esta matéria com a ultima frase da matéria passada sobre os mastros North Sails: A importancia do mastro é na maioria das vezes extremamente subestimada. Na realidade o mastro é o motor do rig. Ou em outras palavras, um chassi Ferrari com um motor VW do New Beattle nunca será realmente rápida!…

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North – Tecnologia de Mastros

Voce sabia que existem diferentes qualidades de fibra de carbono, independente do percentual utilizado? O critério essencial na fibra de carbono utilizada em mastros de windsurf é a capacidade de alongamento da fibra quando o mastro se curva. Este alongamento é medido através da tração durante o curvamento até o momento da quebra.Para um mastro de windsurf isto significa: …

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As Top 18 do Windsurf – Parte 3

Aprenda a identificar as rajadas na água. Mancha escura que se aproxima, cabecinhas brancas (carneirinhos) de espuma que quebram nas marolas, formação de pequenas ondas são todos sinais característicos de rajada de vento que se aproxima. Se você souber identificar estes sinais, poderá prever o momento em que a pressão irá encher sua vela e fazer você começar a planar…

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Ezzy Basic Sail Design Theory – Parte 3

O perfil da vela pode ser melhor definido e se tornar mais estável com o uso de cambers. Atualmente todos os cambers no mercado são acionados pela propria vela, o que significa que as talas estão dentro de bolsas e não possuem contato direto com o mastro. O camber funciona como um espaçador dentro da manga e é um sistema muito sensível à mudança de diametro e rigidez de mastro…

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Ezzy Basic Sail Design Theory – Parte 2

O contorno da vela pode ser separado em tres diferentes linhas: Manga, Pé ou esteira e valuma.Curvatura da manga é a quantidade de curva que é construída na parte frontal da vela. A vela com mais curvatura na manga irá requerer mais força de esticamento (caçar a vela no mastro) no seu pé e terá um perfil mais rígido. Vela com menos curvatura no mastro será mais fácil de caçar e terá um perfil

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COM ou SEM cambers???

Eis a questão. Segundo alguns grandes fabricantes de velas (Point-7, Simmer, North Sails, Gaastra, Tushingham e Naish), a opinião é unanime entre as diferenças.Montagem – A vela sem camber é normalmente mais fácil de montar, embora que com bastante pratica e considerando a manga normalmente mais larga, velas com camber podem vir a ser montadas mais rapidamente que as sem…

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